为什么齿轮减速机设备有断轴？首先，断轴的问题是减速机的质量问题。当然，这也是我们平时所能想到的，而重要的原因就是在平常使用过程中生产出来的原因。比如用齿轮减速机加减速时要注意什么，有哪些好的方法？以下是小编给出的三个方面的总结。

一、在某些应用中，需要严格遵守本标准。这不仅是为了保护减速机，也是为了防止齿轮减速机的输出轴被扭曲。这主要是因为如果减速机的安装出现问题，减速机的输出轴及其负载被卡住，驱动电机的过载能力仍然会增加其输出，这可能会导致输出轴承受力减速机的输出扭矩超过其额定输出扭矩的两倍，从而扭曲了减速机的输出轴。

二、在加减速过程中，如果齿轮减速机输出轴的瞬时扭矩乘以超过其额定输出扭矩的两倍，且加减速过于频繁，减速器可能会断轴。考虑到这种情况比较少见，这里不再赘述。

三、选择错误导致减速机出力不足。有些用户误认为所选的齿轮减速机额定输出扭矩可以满足工作要求，其实不然。首先，电机额定输出扭矩乘以减速比所得的值，原则上小于产品目录中提供的同类减速机的额定输出扭矩。其次，应同时考虑驱动电机的过载能力和实际需要的操作转矩。理论上为用户所需的工作扭矩。小于减速机额定输出扭矩的两倍。

四、在使用齿轮减速机的时候，一定要注意它的行为准则，同时还有一个致命的原因，输出不足进行错误的选择。减速机出力过小导致断轴是常见问题。除了减速机输出组件同心度差导致减速机断轴外。